3 года, полёт нормальный

спасибо, а ценник, во сколько все обошлось, ставил сам?

ну не может-быть, что те - кто уже установил проставки и про катался на них какое-то время -врали всем, что устойчивость у машины не изменилась, что управляемость хуже не стала... Главное - это подойти к этому делу ответственно и с умом, а именно - как описывали на форуме:

Вот, что получилось у участника форума FF клуба -

не спорю. Но и разработка модели это тоже не абы что. Как никак инженеры просчитывали ну и т.д.

как-раз на форуме и вычитал, что у подвески Макса есть не большой потенциал, как-раз на увеличение клиренса на 2-3 см. Вот в них народ и укладывается...)

Фото такое только. Делал на СТО на подъемнике, цену не помню, не дорого

я только за. Даже в группе бпае состою. Ибо чем выше тем лучше. Но надо подходить с умом а не как некоторые делают. Я уверен что есть комплекты для увеличения клиренса симок но опятьже штатные рычаги линьки возможно понадобятся другие. Дабы геометрия была в идеале. А запас оставленный разроботчиками это как раз запас прочности. Если его выбрать то менять подвеску каждые 15-20 тыров км не улыбается

ну так-то да, но блин, ну надо ему маленько подняться над асфальтом, надо

А линки та при чем, стойки передние в сборе с опрониками поднимаются